サーキット初走行ナビ
2026年10月 公式一次情報調査済み（関東周辺33コース）

初めてサーキットを走るまで、全部でいくらかかる？

自分のクルマやバイクで初めてスポーツ走行（フリー走行）したい人のための比較ナビ。 各サーキットの公式サイトから、入会金・ライセンス・講習・共済・走行料を合算した「1枠走るまでの実質総額」と、音量規制・ナンバー付き車両の可否を1箇所にまとめました。

講習なしで当日走れる
ライセンス不要コース →
初期費用を抑えて走る
初回1万円以下コース →
マフラー音量に注意
音量99dB以下厳格 →
自走でそのまま参加
4輪ナンバー付き枠 →
複数コースを持つ主要サーキット（施設ごとのコース比較・違い）
茨城県
筑波サーキット
2コース比較 →
栃木県
モビリティリゾートもてぎ
2コース比較 →
静岡県
富士スピードウェイ
2コース比較 →
千葉県
茂原ツインサーキット
2コース比較 →
栃木県
つくるまサーキット那須 / ドライビングパレット那須
2コース比較 →
茨城県
トミンモーターランド
2コース比較 →

条件で絞り込む該当 33 件

サーキット一覧・初走行費用と条件

埼玉県1,112m

本庄サーキット

4輪2輪
初めて1枠走るまでの総額（平日目安）
4輪:¥3,500
2輪:¥3,500
ライセンス: 不要（ビジター可）
音量規制: 98dB以下
ナンバー付き: 走行可 (仮不可)
初心者枠: あり
確認日: 2026-10-30費用内訳と走行条件を見る →
千葉県700m（ミニサーキット＋広場3箇所）

南千葉サーキット

4輪2輪
初めて1枠走るまでの総額（平日目安）
4輪:¥5,000
2輪:¥6,000
ライセンス: 不要（ビジター可）
音量規制: 規定準拠
ナンバー付き: 走行可 (仮不可)
初心者枠: あり
確認日: 2026-10-30費用内訳と走行条件を見る →
千葉県舗装広場・ジムカーナコース（JAF公認）

浅間台スポーツランド

4輪
初めて1枠走るまでの総額（平日目安）
4輪:¥4,500
ライセンス: 不要（ビジター可）
音量規制: 規定準拠
ナンバー付き: 走行可 (仮不可)
初心者枠: あり
確認日: 2026-10-30費用内訳と走行条件を見る →
カート
初めて1枠走るまでの総額（平日目安）
カート非会員半日: 7,900円（半日走行料6,400円＋計測器1,500円。昼走行なら3,700円。ライセンス・入会金0円）
ライセンス: 不要（ビジター可）
音量規制: 規定準拠
ナンバー付き: 専用車限定
初心者枠: あり
確認日: 2026-10-30費用内訳と走行条件を見る →
カート
初めて1枠走るまでの総額（平日目安）
カート平日: 8,000円（1日走行料7,000円＋計測器1,000円。ライセンス・入会金0円！土日祝午前ならライセンス3,000円＋走行6,000円＋計測1,000円＝10,000円）
ライセンス: 不要（ビジター可）
音量規制: 規定準拠
ナンバー付き: 専用車限定
初心者枠: あり
確認日: 2026-10-30費用内訳と走行条件を見る →
茨城県500m（オンロードコース）

イワイサーキット

2輪カート
初めて1枠走るまでの総額（平日目安）
2輪:¥1,000
ライセンス: 不要（ビジター可）
音量規制: 規定準拠
ナンバー付き: 専用車限定
初心者枠: あり
確認日: 2026-10-30費用内訳と走行条件を見る →
カート
初めて1枠走るまでの総額（平日目安）
カート1回: 3,800円（レンタル走行券3,300円＋保険料500円。自車持込不可）
ライセンス: 不要（ビジター可）
音量規制: 規定準拠
ナンバー付き: 専用車限定
初心者枠: あり
確認日: 2026-10-30費用内訳と走行条件を見る →
東京都屋外約400m / 屋内約100m

CITY CIRCUIT TOKYO BAY

カート
初めて1枠走るまでの総額（平日目安）
カート平日: 3,500円（1セッション走行料のみ。自車持ち込み不可）
ライセンス: 不要（ビジター可）
音量規制: 規定準拠
ナンバー付き: 専用車限定
初心者枠: あり
確認日: 2026-10-30費用内訳と走行条件を見る →

サーキット走行 初参加の知っておくべきポイント

01 ライセンスの壁とビジター枠

富士スピードウェイやモビリティリゾートもてぎなどの国際規格サーキットは、初回にライセンス取得費用（約4.8〜4.9万円）がかかり総額を押し上げます。一方、本庄や桶川、白糸、群サイなど「ライセンス不要のビジター枠」があるサーキットを選べば、数千円〜1万円前後で即日走ることができます。

02 最も厳しい音量「95dB」の罠

千葉県の袖ヶ浦フォレスト・レースウェイは「95dB以下」と国内最厳格クラスの音量規制が敷かれており、出走前車検で全数測定されます。純正マフラーでも高回転時に95dBを超える輸入車等があるため要注意です。一般的なサーキットは100〜105dB程度が目安です。

03 仮ナンバーは全コースで禁止

「ナンバー付き市販車で走れる」と記載されているサーキットでも、自走用の臨時運行許可番号標（赤い斜線の仮ナンバー）での来場・走行は関東周辺の全サーキットで禁止されています。必ず有効な車検証と保安基準を満たした車両を用意してください。